Ремонт вариаторов JATCO
На автомобилях Nissan, Mitsubishi, Renault, Infinity
Профессиональный ремонт вариаторов японской компании JATCO за 72 часа. С гарантией !
Nissan Qashqai
Nissan Murano
Renault Fluence
Mitsubishi ASX
Какие вариаторы мы чиним:
Мы предлагаем:
Круглосуточный прием в ремонт
Бесплатный эвакуатор
Вскрытие и дефектовка вариатора в присутствии владельца автомобиля
Новые и б/у запчасти на вариатор
Nissan Teana
Mitsubishi Lancer
Nissan Juke
Nissan X-Trail
Renault Koleos
Mitsubishi Outlander
Чем мы отличаемся от других автосервисов, по ремонту вариаторов?
Специализированный опыт
Наши мастера занимаются ремонтом вариаторов JATCO уже 9 лет(!), с 2008 года. Мы имеем, возможно, самый большой опыт в РФ по ремонту вариаторов JATCO, а значит наши мастера смогут изначально правильно продиагностировать самые сложные случаи повреждений вариатора (это сильно сэкономит ваше время и деньги).
Именно по этому к нам часто отправляют (транспортными компаниями) вариаторы на ремонт из разных регионов России. Каждую неделю мы ремонтируем 4-6 вариаторов.
Фиксированная стоимость ремонта
Стоимость работ по ремонту вариатора JATCO у нас фиксированная и не меняется:
- 10 000 рублей (если вариатор уже снят с автомобиля).
- 17 000 рублей (если вариатор нужно снимать и ставить обратно на автомобиль).
Плюс те детали, которые повреждены в вариаторе и которые меняются (это видно только после дефектовки вариатора, которая всегда производится в присутствии владельца автомобиля). Стоимость деталей вариатора – публична. Вы можете самостоятельно легко посмотреть их стоимость в интернете, как и купить и привезти нам свои детали и расходники. Некоторые поврежденные детали иногда (но не всегда) бывают дорогими.
И иногда бывает выгоднее отремонтировать какие-то поврежденные детали вариатора, тот же масляный насос, гидротрансформатор и т.д. или поставить деталь б/у.
Мы это тоже делаем и всегда предлагаем выбор владельцу автомобиля – новая деталь, ремонт детали или деталь б/у.
Прозрачность
У нас 100% прозрачность с самого начала. Всегда вскрываем и дефектуем вариатор в присутствии владельца автомобиля, чтобы сразу были видные реальные повреждения. По опыту в вариаторах как правило повреждается всего 3-4 детали и их замена – решает проблему. В других автосервисах, как правило, сразу «приговаривают» половину вариатора.
Своя производственная база
Мы (в отличии от других сервисов) имеем свою производственную базу и умеем и можем ремонтировать многие поврежденные детали вариатора: те же конуса вариатора, масляные насосы и поврежденные корпуса.
Это в результате существенно экономит деньги владельца автомобиля и снижает суммарные затраты на ремонт вариатора. Большинство других сервисов не умеют ремонтировать поврежденные детали – они только меняют их на новые.
У нас 6 филиалов в Москве и 2 филиала в Санкт-Петербурге
Москва рядом со станциями метро:
- «Киевская»
- «Анино»
- «Волгоградский проспект»
- «Новогиреево»
- «Алтуфьево»
- «Митино»
Санкт-Петербург рядос со станциями метро:
- «Выборгская»
- «Обводной канал»
Модели вариаторов:
Какие вариаторы производства JATCO мы чаще всего ремонтируем и что в них ломается:
Модель JF010E (RE0F09A)
Вариатор этой модели устанавливали с двигателями объёмом 3,5 литра на NISSAN TEANA (2008-2013) и NISSAN MURANO 2008-2014.
Это один из самых надёжных вариаторов JATCO. Чаще всего приходит в ремонт при пробегах за 200 000 км. Как правило в нём повреждается лишь клапан масляного насоса вариатора. Иногда приходится ремонтировать сам масляный насос. При больших пробегах иногда вытягивается ремень вариатора и чтобы он не проскальзывал – рекомендуется его замена.
Консультация специалиста:
Модель JF011E (RE0F10A)
Вариатор этой модели устанавливали на:
- NISSAN TEANA (2008-2015);
- NISSAN X-TRAIL (2007-2015);
- NISSAN QASHQAI (2006-2015);
- NISSAN JUKE (2011-2016).
Самый популярный вариатор компании JATCO. Было выпущено около 1 млн экземпляров. Самые распространенные повреждения в этом вариаторе – естественный износ редукционного клапана масляного насоса. Меняется только клапан и всё. Можно поставить усиленный клапан. Попадание стружки в один из подшипников первичного или вторичного вала (при ремонте — меняется подшипник на новый). При больших пробегах вытягивается ремень или стачивается его рабочая часть. Видно это только при вскрытии. В таком случае рекомендуется (но не обязательно) замена изношенного ремня. По гидроблоку данного вариатора бывает проблема изношенного степ-мотора (он так же меняется на новый или восстановленный).
Консультация специалиста:
Модель JF015E (RE0F11A)
Вариатор этой модели устанавливали на:
- NISSAN JUKE(2011-2016);
- NISSAN TIIDA (2014-2016);
- NISSAN QASHQAI (2012-2014);
- MITSUBISHI LANCER (2013-2014.
Для MITSUBISHI этот вариатор имеет другое название F1CJB, и на многих других автомобилях (в основном с правым рулём). Основные повреждения данного вариатора – точно такие же, как в вариаторе модели JF011E.
Консультация специалиста:
Модель JF016E (RE0F10D)
Вариатор этой модели устанавливали на:
- NISSAN QASHQAI (2013 — 2017)
- NISSAN TEANA (2014-2017)
- NISSAN X-TRAIL (2014-2017).
Вариатор JF016E разработан на основе популярной модели JF011E. Много внутренних деталей идентичны. Все проблемы в этом вариаторе такие же, как и в вариаторе JF011E. Дополнительно бывают только проблемы с гидроблоком. Гидроблок промывается и успешно ремонтируется (восстанавливается).
Консультация специалиста:
Модель JF017E (RE0F10E)
Вариатор этой модели устанавливали на:
- NISSAN MURANO (2014 — 2017);
- NISSAN PATHFINDER (2012-2017);
- NISSAN X-TRAIL (дизельный, 2014-2017).
Вариатор этой модели практически копия модели JF016E, но предназначен для установки с более мощными двигателями (с большим крутящим моментом). Есть две модификации этого вариатора – с толкающим ремнем и с тянущей цепью. Проблемы с данным вариатором идентичны проблемам с вариатором модели JF016E. Но всё грамотно решается и успешно ремонтируется.
Консультация специалиста:
Модель RE0F06A
Самая первая модель вариатора JATCO, появилась в 1999 году и устанавливалась на NISSAN PRIMERA (1999 — 2008), и некоторые другие автомобили с правым рулём. Самые основные проблемы – повреждения конусов по причине низкого давления в вариаторе и перескока ремня. Часто приходят и с проблемами перегрева вариатора. Ремонт вариатора RE0F06A дешевый, так как на эту модель вариатора самые дешевые запчасти по причине возраста модели.
Консультация специалиста:
Модель W1CJA (F1CJA)
Вариатор этой модели устанавливали на:
- MITSUBISHI OUTLANDER (2009 — 2014);
- MITSUBISHI ASX (2010-2017);
- MITSUBISHI LANCER (2007-2014);
- PEUGEOT 4007 (2007-2014);
- PEUGEOT 4008 (2012-2016);
- CITROEN C-CROSSER (2007-2012);
- CITROEN C4 AIRCROSS (2012-2016).
Вариатор W1CJA (F1CJA) производится японской компанией JATCO и является копией вариатора модели JF011E, но предназначенной для установки на автомобилях марки MITSUBISHI, PEUGEOT и CITROEN . Внутренности и все детали вариатора W1CJA (F1CJA) точно такие же как и в JF011E, отличается только гидроблок и сам корпус, так как этот вариатор устанавливался с разными двигателями и у всех автомобилей разное подкапотное пространство. Проблемы с вариатором W1CJA (F1CJA) идентичны проблемам с вариатором модели JF011E. Все проблемы с вариатором W1CJA / F1CJA успешно и недорого решаются.
Консультация специалиста:
Модель W1CJC (F1CJC)
Вариатор этой модели устанавливали на MITSUBISHI OUTLANDER (2014 — 2017).
Вариатор W1CJС (F1CJС) производится японской компанией JATCO и является копией вариатора модели JF016E, но предназначенной для установки на автомобилях MITSUBISHI. Внутренности и все детали вариатора W1CJС (F1CJС) точно такие же как и в JF016E, отличается только сам корпус, так как этот вариатор устанавливался с разными двигателями и у всех автомобилей разное подкапотное пространство. Проблемы с вариатором W1CJС (F1CJС) идентичны проблемам с вариатором модели JF016E. И так же быстро и недорого грамотно решаются.
Консультация специалиста:
Модель F1CJB
Вариатор этой модели устанавливали на MITSUBISHI LANCER (2013 — 2016) и некоторые другие модели MITSUBISHI.
Вариатор F1CJB производится японской компанией JATCO и является копией вариатора модели JF015E, но предназначенной для установки на автомобилях MITSUBISHI. Внутренности и все детали вариатора F1CJB точно такие же как и в JF015E, отличается только сам корпус, так как этот вариатор устанавливался с разными двигателями и у всех автомобилей разное подкапотное пространство. Проблемы с вариатором F1CJB идентичны проблемам с вариатором модели JF015E. И так же быстро и недорого грамотно решаются.
Консультация специалиста:
Модель FK0 (FK8)
Вариатор этой модели устанавливали на:
- RENAULT FLUENCE (2010 — 2017);
- RENAULT KOLEOS (2008 — 2016);
- RENAULT LATITUDE (2011 — 2016);
- RENAULT MEGANE (2007 — 2016);
- RENAULT SCENIC (2007 — 2016).
Вариатор FK0 (передний привод) и FK8 (полный привод) производится японской компанией JATCO и является копией вариатора модели JF011E, но предназначенной для установки на автомобилях марки RENAULT. Внутренности и все детали вариатора FK0 / FK9 точно такие же как и в JF011E, отличается только сам корпус вариатора, так как его устанавливался с разными двигателями и у всех автомобилей разное подкапотное пространство. Проблемы с вариатором FK0 / FK9 идентичны проблемам с вариатором модели JF011E и так же быстро и недорого решаются.
Консультация специалиста:
Модель CVT2 (CVT2M)
Вариатор этой модели устанавливали на:
- JEEP LIBERY (2006 — 2016);
- JEEP PATRIOT (2006 — 2016);
- JEEP COMPAS (2006 — 2016);
- DODGE CALIBER (2006 — 2016).
Вариатор CVT2 (передний привод) и CVT2M (полный привод) производится японской компанией JATCO и является копией вариатора модели JF011E, но предназначенной для установки на автомобилях марки JEEP и DODGE. Внутренности и все детали вариатора FK0 / FK9 точно такие же как и в JF011E, отличается только гидроблок и сам корпус вариатора, так как его устанавливался с разными двигателями и у всех автомобилей разное подкапотное пространство. Проблемы с вариатором FK0 / FK9 идентичны проблемам с вариатором модели JF011E и так же быстро и недорого решаются.
Консультация специалиста:
Видео